属兔的今年多大

　　美国，和墨西哥周五正式签署了新的贸易协定，由于反对派党将控制两个议院中的一个，特朗普在此时签署这一协议正好绕开了通过美国达成协议可能会面临的困难。这三个国家的领导人原则上达成了一项协议，以取代之前的贸易协定，该协议经过一年半的激烈谈判后终于尘埃落定，三方达成的新协议涉及的贸易额超过一万亿美元。

　　特朗普早在2016年总统竞选期间就发誓要修改贸易协定。 在谈判过程中，他要将这一协议完全撕毁，这将使三个邻国之间的贸易关系陷入混乱局面。在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯举行的G20峰会开幕前几个小时，当官员们准备坐下来签署协议，这三个国家仍在讨论这笔交易的细节。特朗普在签署协议后说，“这个过程漫长且。我们采取了很多措施，但最终我们还是达成一致。”

　　在新的贸易协定生效并取代旧的协定之前，仍然必须由这三个国家的立法者批准该协定，这一新协议正式名称为美国-墨西哥-协定（USMCA）。但美国中期选举接束后，党将在1月份控制美国，届时美国的和贸易政策格局将发生重大变化。不过，特朗普和美国贸易代表罗伯特-莱希特泽表示相信将会通过该协议。莱希特泽表示，该协议从一开始就是一项两党共同认可的协议。“我想我们会得到很多党人的支持。”

　　索罗斯今年1月曾在达沃斯公开称Facebook和谷歌这类公司是社会“”，并呼吁对这些公司加强监管，之后又在大跌前清仓该股票。而在索罗斯Facebook后几天，Facebook 首席运营官（COO）桑德伯格曾发邮件要求调查索罗斯。

　　Facebook在周四的声明中表示，当桑德伯格发电子邮件询问索罗斯是否“做空Facebook的股票”前，Definers Public Afirs的工作已经开始。Definers是一家有党背景的公关公司，受雇于Facebook从事对后者者的调查工作。桑德伯格起初否认知晓Facebook与Definers的关系。然而在节前夜，桑德伯格又在脸书上发了一条帖子，承认自己知道该公司的一些工作。

　　Facebook即将卸任的公关部门负责人Elliot Schrage上周表示，Definers已经获悉索罗斯正在资助一些组织，他们准备将相关文件分发给新闻，以证明针对Facebook的危机不是一场源于普通用户的自发运动。桑德伯格近期在公关危机中的行动，得到了扎克伯格的力挺。扎克伯格表示，桑德伯格十年来一直是自己重要的搭档，并希望在未来的几十年里继续一起工作。

　　万豪国际周五表示，公司旗下喜达屋酒店的一个客房预订数据库被黑客入侵，可能有约5亿顾客的信息泄露，黑客并泄露了这些客户的护照和信用卡号码。万豪补充称，尽管喜达屋数据库中保存的支付卡号和有效期已被加密，但解密这些信息所需的密钥可能在中被“窃取”了。万豪国际集团首席执行官苏安励称，对此事件深表歉意，并正在积极采取行动，不遗余力地帮助受影响的宾客。

　　这起可能成为欧洲新数据保的一个重要测试案例，因为万豪表示已在9月份获悉喜达屋客户预订数据库遭到，但却直到本周才通知。《通用数据条例》要求，企业在发现违规行为后的72小时内必须通知监管机构，否则将面临最高占全球营收4%的罚款。

　　随后的调查发现，这些“未经授权的访问”可以追溯到2014年，这使得万豪也很难确切知道在这么长时间内可能被访问到的内容。这据一位酒店管理人士表示，在受影响的5亿客户中，约3.27亿人的姓名、家庭住址、电话号码、护照号码、喜达屋首选客房预订号码、出生日期以及其他的身份信息都被组合在一起。

　　耶鲁大学、曾担任华尔街知名投行摩根士丹利高管的史蒂芬-罗奇称，如果美联储杰罗姆-鲍威尔复制前艾伦-格林斯潘的“剧本”，则将是种错误的做法。在二十世纪九十年代，时任美联储的格林斯潘采取了“等等看”的政策立场，将基准利率保持在较低水平，以便观察在经济增长的下，通货膨胀是否会上升。而在今年8月份于怀俄杰克逊霍尔召开的美联储年会上，鲍威尔称赞格林斯潘袖手旁观的立场是一种合理的风险管理方式。

　　鲍威尔一直都受到部分市场人士的，此外还遭到了美国总统唐纳德-特朗普（Donald Trump）的。特朗普认为，如果鲍威尔在明年多次加息，则将令美国经济面临收缩的风险。但罗奇则在周五接受采访时说道，如果鲍威尔能从格林斯潘的错误中学到东西，那么他就能做得很好。“‘格林斯潘看跌期权’曾为市场提供过很大支持，但同时也带来了很多泡沫和危机。”他说道。

　　鲍威尔在周三表示，美联储的基准利率现在已经达到了仅略低于“中性利率”预期区间的水平。受此影响，该日美国股市收盘大幅上涨。罗奇则认为鲍威尔言论基调的改变并不意味着他向市场作出了，也并不意味着他变得更像格林斯潘了，而只是愈发表明他正在对通胀风险进行实时的评估。这位资深经济学家还补充称，如果美国乃至全球经济增长速度放缓，那么他预计美联储在加息问题上的立场将会减弱很多。

　　英国最大连锁零售商乐购和汽车制造商大众汽车周五联合表示，将联手在英国建立一个电动汽车充电网络。根据合作协议，未来三年乐购和大众将联手在600家乐购超市的停车场安装2400多个电动汽车充电站。建立充电网络的成本将由乐购和大众共同承担。乐购表示，该计划的实施是基于其到2030年100%使用可再生能源的承诺。

　　新能源汽车约占英国汽车销售总量的6%，是当前增长最快的汽车市场。英国汽车制造商和贸易商协会的数据显示，在的支持下，2018年英国“新能源汽车”的注册量逾120,000辆，较去年同期增长了22%。

　　乐购与大众合作的这些充电桩将由运营商Pod Point公司负责安装，该公司已经在零售店、服务站和交通枢纽等场所安装了2500多个公共充电桩。Pod Point公司表示，乐购和大众的合作将使英国公共充电桩的数量增加14%。消费者可以在乐购超市外的停车场选择免费使用普通的7千瓦充电桩为电动汽车充电，也可以选择即付即用的50千瓦快速充电桩充电，其费用与市场价格一致。

　　马斯克周五再发给员工的邮件中表示，“特斯拉已经实现每天1,000辆Model3型车的生产目标，即每周可生产7,000辆，但现在特斯拉正专注于维持生产率的同时降低成本。”

　　马斯克在邮件中向员工表示：“你们应该以能想到的所有方式帮助Model 3将日产量稳定在1000辆，公司的每个人都应该将此视为首要目标。车身生产目前似乎是我们所面临的主要因素，因此它现在需要最多的支持。在质量的前提下，请注重简化并缩短生产周期。”在设法维持这一生产率后，马斯克希望特斯拉专注于降低Model3的成本，并希望能够将Model 3车型的销售价格降到35,000美元。

　　马斯克上个月表示，将销售价格低至35,000美元的基础型Model 3，可能还需要6个月的时间。此外，在产能短期爆发后维持新Model 3车型的生产率一直是特斯拉所要面临的最大问题。目前并无明确的时间表来确定他们何时能够达到每周10,000辆Model 3的最终目标。看起来现在特斯拉将重点放在提高生产效率方面，这应该有助于稳定Model 3的生产。（仲夏）

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